混凝土拉毛處理不到位、路基面塌陷等,，為道路橋梁的正常使用埋下安全隱患,。青島華鑄路面拋丸機械公司小編給大家介紹一下常見的道路橋梁施工中常用的防水路基面施工技術(shù)。

    1,、拋丸處理技術(shù),。

    在我國的道路橋梁工程項目中，拋丸處理技術(shù)的應(yīng)用率較高,。簡單一些解釋,，拋丸處理技術(shù)的原理即為，在具體的施工實踐中,，工程設(shè)備會將一部分力量施加到鋼丸上,，在鋼丸自身重量與外施力量的共同作用下，會大幅度提升路橋路基面的施工強度,。通過在路基面防水施工中靈活運用拋丸處理技術(shù),，將有效增強路基面的防滲透功能，進(jìn)而讓道路橋梁的整體性能得以全面提升,。路面拋丸機青島華鑄公司主要生產(chǎn)三種型號,，包括LM270\LM550\LM850,，清理寬度分別為270mm,、550mm、850mm,，設(shè)備行走速度每分鐘0.5米~20米,，路面移動式拋丸機的總功率依次為19kw、29kw、39kw,。

    2,、打磨處理技術(shù)。

    打磨處理技術(shù)主要被應(yīng)用到道路橋梁工程項目的路基面打磨施工步驟,，通過路基面打磨,，能夠大幅度提升路面的粗糙度，同時妥善處理好路面中的雜物,、灰塵等,。目前，在我國的道路橋梁施工中比較常用的打磨處理技術(shù)有鋼絲刷處理,、磨削處理以及甩錘式鑿毛處理等等,。施工單位需要根據(jù)實際要求來靈活選擇機械工具，同時在進(jìn)行打磨作業(yè)時要做好配套的除塵工作,。

    3,、自由度刨床處理技術(shù)。

    相較于拋丸處理技術(shù),，自由度刨床處理技術(shù)是一種創(chuàng)新式技術(shù),，此項技術(shù)的應(yīng)用需要有配套機械設(shè)備的支持。目前,，在國內(nèi)的路橋施工項目中,，此項技術(shù)的應(yīng)用率在不斷提升，從而逐漸替代了拋丸處理技術(shù),。