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應(yīng)用領(lǐng)域

汽車齒輪拋丸機(jī)的噴砂強(qiáng)化工藝設(shè)備,主要體現(xiàn)在哪些方面

    青島華鑄環(huán)保科技位于山東青島拋丸機(jī)生產(chǎn)基地,,主要以研發(fā)生產(chǎn)汽車齒輪拋丸機(jī),,包括吊鉤式,、履帶式、輥道通過式、移動式等多重規(guī)格的拋丸機(jī),可處理汽車齒輪,、汽車零部件等金屬表面的銹斑、污垢雜質(zhì),,并增加強(qiáng)化工藝,。

    汽車齒輪拋丸機(jī)

  拋丸處理可增強(qiáng)汽車齒輪的拋丸效果,是提高齒輪抗疲勞性能,,延長使用壽命的重要技術(shù)手段,。拋丸處理是使用拋丸器將小鋼丸拋到工件表面上,從而使工件的表面材料發(fā)生彈塑性變形并表現(xiàn)出較高的殘余壓應(yīng)力,,從而提高抗疲勞強(qiáng)度和工件表面的強(qiáng)度。近年來,,隨著對拋丸機(jī)的殘余應(yīng)力和強(qiáng)度提高的研究,,拋丸處理已廣泛應(yīng)用于民用工業(yè)。

  重型車輛上的后橋螺旋齒輪是汽車后橋的核心部件,。由于維修過程中的巨大交變應(yīng)力和用戶的過載操作,,齒輪的抗疲勞壽命很低,并且通常會出現(xiàn)小故障,。齒輪制造商已開始重視并使用噴丸處理作為提高抗疲勞強(qiáng)度的一種工藝手段用于汽車齒輪的拋丸處理,。

拋丸強(qiáng)化處理對滲碳淬火齒輪的影響主要體現(xiàn)在四個(gè)方面。

 1,、在高速旋轉(zhuǎn)彈丸的影響下,,齒輪表面結(jié)構(gòu)上的馬氏體組織得到細(xì)化,錯(cuò)位密度增加,,晶格畸變增加,。為了使齒輪表面硬化,同時(shí),,在高速噴涂鋼丸的沖擊下,,原始組織中殘留的奧氏體被馬氏體轉(zhuǎn)變,并轉(zhuǎn)變?yōu)殡p馬氏體。這種雙馬氏體顯著提高了齒輪的強(qiáng)度,。

 2,、引入了較高的宏觀殘余壓縮應(yīng)力,并且殘余應(yīng)力值通??梢赃_(dá)到800-1000Mpa,。

 3 當(dāng)拋丸機(jī)用于齒輪拋丸時(shí),,齒輪邊緣的毛刺具有明顯的去除效果,。提高齒輪的彎曲抗疲勞強(qiáng)度和抗粘能力,特別是用于雙曲線齒輪的對準(zhǔn),。

 4,、可根據(jù)原始硬度將滲碳和淬火齒輪的表面硬度提高1-3HRC

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